Kässbohrer Bitumenauflieger Tankauflieger STS K.STS 30m³

ABS, Ketaspidurid, EBS

Kässbohrer Bitumenauflieger Tankauflieger STS K.STS 30m³ Zul. Gesamtgewicht: 35.500 kg, Gewicht: 6.260 kg, Nutzlast: 29.240 kg, Aufsattelhöhe: 1.220 mm, Inhalt: ca. 30 m³, Tankdurchmesser: 2.000 mm, Betriebstemperatur: 250 °C, ADR-Tankcode: L4BH, Vorschriften nach denen der Tank gebaut ist: ADR/EN14025, Smart Board Wabco, 1. Achse liftbar, BPW Bergische Achsen, Leiter rechts mit Laufsteg oben und klappbarer Absturzsicherung, Unterfahrschutz rechts, links und hinten, 2x Fallstütze, Scheibenbremsen, Luftfederung, 2x Feuerlöscherkasten, LED Rückleuchten, 1x Arbeitsscheinwerfer LED hinten, 2x Rückfahrscheinwerfer LED, 1x Staufach rechts, 1x Staufach links, Kotflügel an allen Rädern, Schmutzfänger hinten, Luftanschluss Kupplungskopf (rot + gelb), 1x Anschluss 24V / 15-polig, EBS, ABS, ALB, Radstand: 4.600 + 1.310 + 1.310 mm, Außenmaße LxBxH: ca. 10.750 x 2.550 x 3.600 mm, Bereifung: 385/65R22,5 auf ALCOA Alufelgen, Profiltiefe Reifen links vorne: 4 mm, Profiltiefe Reifen links mitte: 14 mm, Profiltiefe Reifen links hinten: 10 mm, Profiltiefe Reifen rechts vorne: 4 mm, Profiltiefe Reifen rechts mitte: 15 mm, Profiltiefe Reifen rechts hinten: 8 mm, Weitere Ausstattung: Tankdurchmesser: 2.000 mm, Außenlänge: 10.600 mm, Höhe (Leeres Fahrzeug): 3.600 mm, Hinterer Überhang: 3.370 mm, Aufsattelhöhe: 1.220 mm, Volumen: 30 m³, Leergewicht: 6.260 kg, Achslast: 27.000 kg, King Pin Kapazität: 12.000 kg, Betriebstemperatur: 250 °C, Testdruck (+H): 4 bar, Betriebsdruck: 2 bar, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Behälterart: Zylindrischer Tankbehälter mit einer Neigung um Restmengen im Tank zu verhindern, bestehend aus AISI 321 (DIN 1.4541) Edelstahl mit ADR -Code L4BH, Vakuumventil: Der Betriebsdruck beträgt 0,21 bar, Thermometer: 1x, Anzahl Kammern: 1 Abteil, Isolationsdicke: Behälter ist mit 100 mm dicke Glaswolle isoliert, Isolationskaschierung: Aluminium-Beschichtung, CTP-Bombe, Endbogenbeschichtung: Die Isoliert an der Fron-/und Heckboden ist mit glasfaserverstärktem Polyester (GFK) beschichtet, Isolationsringe: Isolationsringe aus Edelstahl am gesamten Tankbehälter, Anzahl Mannlöcher: 1 Stück, Seitl. Luftleitung: 2" seitliche Luftleitung aus Aluminium rechts am Fahrzeug, hinten 2" TW-Kupplung, Seitl. Luftleitungsventil: Ventil in Standardausführung für seitliche Luftleitung, Leerblaseeinrichtung: Mit einer 1,5" Luftleitung ausgestattet, für eine höhere Förderleistung bei Bitumen und um nach dem Entladen die Schläuche von Rückständen zu befreien, Laufsteg aus Aluminium am Dombereich, Mechanisch klappbare Absturzsicherung auf des Laufstegs gemäß UVV, Aufstiegleiter auf der rechten Seite des Behälters, Konsole der Kupplungsplatte für den Königszapfen in angeschweißter Ausführung, Befülldom befindet sich auf der Vorderseite des Tanks, Auslaufleitung: Gemäß der Norm EN14433, Auslaufleitung beginnend mit 4" Bodenventil mit Handradsteuerung und führt zu sicherem Entladen eine 2. Sicherheitsventil (gemäß der Norm EN14432, 4" Absperrklappe mit mech. Steuerung) und endet mit einer 3" TW-Kupplung mit Innengewinde und Blinddeckel. Zwischen der Absperrklappe und TW-Kupplung ist ein 1/2" Probeentnahmehahn enthalten, Auslaufverbindungskupplung: Am Ende der Auslaufleitung 3" TW-Kupplung aus Messing mit Innengewinde und Blinddeckel gemäß DIN-Norm EN 14420-6, zum anschließen eines Schlauchs ist enthalten, 1 x 6 M Schlauchaufnahme in oben offene Boxausführung aus Aluminium, 5- fache Schlauchsicherung als Diebstahlschutz auf der Schl...